მთავარი / ტრანსპორტი და სატრანსპორტო საშუალებები / ქალაქებს შორის საქართველოში: მატარებლები, მარშრუტკები, ავტობუსები

ტრანსპორტი და სატრანსპორტო საშუალებები 6 წუთი წასაკითხად

ქალაქებს შორის საქართველოში: მატარებლები, მარშრუტკები, ავტობუსები

Gustawsonრედაქცია · Bebgur

გამოქვეყნდა: 30.09.2026

განახლდა: 12.10.2026

4 სთმატარებელი Stadler თბილისი-ბათუმი

35 ₾-დანმეორე კლასი ბათუმამდე

2-50 ₾მარშრუტკები თბილისიდან

საქართველოს ქალაქებს შორის მატარებლით, ავტობუსითა და მიკროავტობუსით (მარშრუტკით) მგზავრობენ. ჩქაროსნული მატარებელი Stadler თბილისიდან ბათუმამდე 4 საათში მიდის 35 ლარიდან, მარშრუტკები კი თბილისის ავტოსადგურებიდან თითქმის ყველა ქალაქსა და სოფელში გადის და 2-დან 50 ლარამდე ღირს. მატარებლები ქვეყნის დასავლეთით რამდენიმე მიმართულებით დადის, მთებში, კახეთსა და პატარა ქალაქებში კი მხოლოდ გზით ჩადიან.

ქვემოთ ტრანსპორტის სახეობების მიხედვით: როგორ ვიყიდოთ მატარებლის ბილეთი, რომელი ავტოსადგურიდან გადის საჭირო მარშრუტკა, რა ღირს გზა პოპულარულ მიმართულებებზე და რა შეიცვლება 2027 წელს.

როგორ ავირჩიოთ: მატარებელი, ავტობუსი თუ მარშრუტკა

ტრანსპორტი	სად	ბილეთი	გადახდა
მატარებელი	ბათუმი, ქუთაისი, ზუგდიდი, ფოთი, ბორჯომი	ონლაინ 20-30 დღით ადრე ან სადგურის სალაროში	ბარათი ონლაინ, ნაღდი სალაროში
საქალაქთაშორისო ავტობუსი	ბათუმი, ქუთაისი, ერევანი, სტამბოლი	ონლაინ გადამზიდავთან ან ავტოსადგურზე	ბარათი ან ნაღდი
მარშრუტკა	თითქმის ნებისმიერი ქალაქი და კურორტი	ავტოსადგურის სალაროში ან მძღოლთან მგზავრობის დღეს	მხოლოდ ნაღდი
ტრანსფერი მძღოლით	ნებისმიერ ადგილას, გაჩერებებით	წინასწარ სერვისით	ბარათი

ბათუმამდე მატარებელი ყველაზე მოსახერხებელია: ავტობუსზე სწრაფია, რბილად მიდის და საცობებზე არ არის დამოკიდებული. მარშრუტკა უფრო იაფია და ხშირად დადის, მაგრამ შიგნით ვიწროა, ბარგს ფეხებთან ან სახურავზე დებენ, მძღოლები კი სწრაფად დადიან. მთის გზებზე, განსაკუთრებით ზამთარში საქართველოს სამხედრო გზაზე, ეს მნიშვნელოვანია, ხოლო ბევრი გაჩერების მქონე მარშრუტებისთვის ალტერნატივაა მანქანის ქირაობა საქართველოში დღეში 25 დოლარიდან.

მატარებლები

მატარებლებს საქართველოში სახელმწიფო კომპანია „საქართველოს რკინიგზა“ მართავს. თანამედროვე ორსართულიანი Stadler-ის მატარებლები მხოლოდ ბათუმამდე დადის, სხვა მიმართულებებზე მატარებლები ძველი და ნელია, მაგრამ იაფი.

თბილისი-ბათუმი

2026 წლის ზაფხულში ახალი გვირაბის გახსნის შემდეგ მატარებელი ბათუმამდე ხუთის ნაცვლად დაახლოებით 4 საათში მიდის. მთელი წლის განმავლობაში მინიმუმ ორი რეისია, დილით დაახლოებით 8:00-ზე და საღამოს დაახლოებით 17:00-ზე, ზაფხულში კიდევ 2-3 ემატება. გზად მატარებელი ქუთაისის აეროპორტთან, ურეკსა და ქობულეთში ჩერდება.

მეორე კლასი: 35 ლარიდან, სავარძლები 2+2, კონდიციონერი და როზეტები
პირველი კლასი: დაახლოებით 75 ლარი, სავარძლები 2+1, უფრო წყნარი
ბიზნეს-კლასი: დაახლოებით 125 ლარი, მეტი ადგილი ფეხებისთვის, ცალკე ზონა

ივლისსა და აგვისტოში ბათუმის მატარებლების ბილეთები რამდენიმე დღეში იყიდება, ამიტომ სეზონზე მათ წინასწარ, 2-3 კვირით ადრე ყიდულობენ.

სხვა მიმართულებები

მიმართულება	გზაში	ფასი, ₾	გასათვალისწინებელი
თბილისი-ქუთაისი (სადგური რიონი)	2 სთ 50 წთ	14 (I კლასი 26)	ზუგდიდისა და ფოთის მატარებლები
თბილისი-ზუგდიდი	5 სთ 20 წთ	16-17 (I კლასი 28-29, ბიზნესი 43)	დღეში ერთხელ 8:15-ზე, აქედან მესტიისკენ გზა
თბილისი-ფოთი	5,5 სთ	14 (I კლასი 31)	დღეში ერთხელ 17:25-ზე
თბილისი-ოზურგეთი	6,5 სთ	16 (I კლასი 28)
თბილისი-ბორჯომი	4 სთ 15 წთ	2	ელმატარებელი 6:35-ზე და 18:45-ზე, ბილეთი მხოლოდ მატარებელში და მხოლოდ ბარათით, მარშრუტკა ორჯერ სწრაფია
თბილისი-ერევანი	ღამე	115-218	ღამის მატარებელი დღეგამოშვებით, ფასი ერთ ადამიანზე: პლაცკარტი 115, 4-ადგილიანი კუპე 147-173, 2-ადგილიანი 218
თბილისი-ბაქო	ღამე	133-295	ღამის მატარებელი Stadler, აღდგა 2026 წლის 26 მაისს, კომფორტიდან ლუქს-კლასამდე, მხოლოდ აზერბაიჯანის მოქალაქეებისთვის და იმ ქვეყნების მოქალაქეებისთვის, რომლებსაც აზერბაიჯანში უვიზოდ შესვლა შეუძლიათ

ვიწროლიანდაგიანი მატარებელი ბორჯომი-ბაკურიანი, ცნობილი „კუკუშკა“, ახლა არ დადის: მიმოსვლის აღდგენას 2026 წლის დეკემბერში გვპირდებიან. მანამდე მოთხილამურეები ბაკურიანში, საქართველოს სათხილამურო კურორტებიდან ერთ-ერთ მთავარში, ბორჯომიდან მარშრუტკით მიდიან.

როგორ ვიყიდოთ ბილეთი

„საქართველოს რკინიგზის“ საიტი: გაყიდვა 20-30 დღით ადრე იხსნება, საჭიროა პასპორტის ნომერი და ელფოსტა
TKT.GE: 10-20 დღით ადრე, მცირე მომსახურების საკომისიოთი
სადგურის სალარო: საკომისიოს გარეშე, შეიძლება ნაღდით

პასპორტი საჭიროა როგორც ყიდვისას, ისე მატარებელში: ბილეთი მასზეა მიბმული. ელექტრონულ ბილეთს ტელეფონში იღებენ, ადგილის არჩევა 1 ლარი ღირს. მატარებლები სადგურის მოედანზე მდებარე ცენტრალური სადგურიდან გადის, სადაც თბილისის მეტროთი მისვლა მოსახერხებელია.

თბილისის ავტოსადგურები

მარშრუტკები და ავტობუსები ერთი კი არა, რამდენიმე სადგურიდან გადის, მიმართულების მიხედვით. სადგურის არევა ყველაზე ხშირი შეცდომაა: საჭირომდე მთელი ქალაქის გავლა მოგიწევთ.

სადგური	როგორ მივიდეთ	სად
დიდუბე (ოკრიბა)	მეტრო „დიდუბე“	ჩრდილოეთი, დასავლეთი და სამხრეთ-დასავლეთი: მცხეთა, ყაზბეგი, გუდაური, გორი, ქუთაისი, ზუგდიდი, ბათუმი, ბორჯომი, ბაკურიანი, ახალციხე
ორთაჭალა	ავტობუსებით გულიას ქ. 5-მდე	ავტობუსები ბათუმში, ნაწილი რეისებისა თელავში, ერევანსა და სტამბოლში
ნავთლუღი	მეტრო „სამგორი“	კახეთი (სიღნაღი, თელავი), ასევე მესტია
ისანი	მეტრო „ისანი“	სამარშრუტო ტაქსები კახეთში
სადგურის მოედანი	მეტრო „სადგურის მოედანი“	Georgian Bus-ის ავტობუსები ქუთაისის აეროპორტში

მარშრუტკები

მარშრუტკები საქართველოს მთავარი საქალაქთაშორისო ტრანსპორტია: ისინი იქ დადის, სადაც მატარებელი არ არის, და ბევრ მიმართულებაზე ყოველ 20-60 წუთში. ზოგ რეისზე ბილეთს ავტოსადგურის სალაროში ყიდულობენ, ზოგზე ჩასხდომისას მძღოლს უხდიან, მაგრამ ყოველთვის მხოლოდ ნაღდით. მარშრუტკების ნაწილი განრიგით გადის, ნაწილი მაშინ, როცა მგზავრები შეივსება, ამიტომ სადგურზე 30-45 წუთით ადრე მისვლა ჯობს.

2026 წლის მაისში საწვავის გაძვირების გამო ტარიფები გაიზარდა. ფასები თბილისიდან 2026 წლის სექტემბრისთვის:

სად	სადგური	ფასი, ₾	გზაში	რამდენად ხშირად
მცხეთა	დიდუბე	2	25-35 წთ	ყოველ 20-30 წთ
გორი	დიდუბე	5-7	1-1,5 სთ	ყოველ 15-20 წთ
ბორჯომი	დიდუბე	15	2-2,5 სთ	ყოველ საათში, 8:00-19:00
ახალციხე	დიდუბე	15	3-3,5 სთ	ყოველ 40-60 წთ
ბაკურიანი	დიდუბე	20	2,5-3 სთ	დილით 4-ჯერ
გუდაური	დიდუბე	15	3 სთ	დღეში 11-ჯერ
ყაზბეგი (სტეფანწმინდა)	დიდუბე	20	3-3,5 სთ	დღეში 11-ჯერ, 8:00-19:00
ქუთაისი	დიდუბე	25	4-4,5 სთ	ყოველ საათში, 6:00-19:00
ჭიათურა	დიდუბე	20	2,5-3 სთ	ყოველ საათში
ზუგდიდი	დიდუბე	30	5-5,5 სთ	ყოველ საათში 9:00-დან
ბათუმი	დიდუბე	25-35	5,5-6 სთ	ყოველ საათში, 7:15-24:00
ონი	დიდუბე	30	3,5-4 სთ	დღეში ერთხელ 9:00-ზე, სეზონურად
სიღნაღი	ნავთლუღი	15	2-2,5 სთ	9:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 18:00
თელავი	ნავთლუღი ან ორთაჭალა	12-15	2-3 სთ	დღეში რამდენჯერმე
მესტია	ნავთლუღი	50	8-9 სთ	დღეში ერთხელ 8:00-ზე

კახეთში უფრო სწრაფად სამარშრუტო ტაქსით მიხვალთ მეტრო „ისნიდან“: მსუბუქი მანქანა თანამგზავრებით ერთ ადამიანზე 25-30 ლარი ღირს და 1,5-2 საათი მიდის. მესტიაში გადაჯდომით ზუგდიდში მგზავრობა უფრო მოსახერხებელია: ზუგდიდიდან იქ მარშრუტკები დაახლოებით 10:00-ზე გადის 30-40 ლარად და 3-3,5 საათი მიდის.

საქალაქთაშორისო ავტობუსები

ბათუმამდე, მატარებლისა და მარშრუტკის გარდა, Metro Georgia-ს, City Bus-ისა და Omnibus-ის დიდი ავტობუსები დადის: ორთაჭალის ავტოსადგურიდან დღეში 30-ზე მეტი რეისი, 40-50 ლარი, გზაში 6-7 საათი. 2025 წლის დეკემბერში რიკოთის ახალი გზის გახსნის შემდეგ მგზავრობა რამდენიმე საათით შემცირდა, ავტობუსებში კი კონდიციონერი, საბარგო განყოფილება და როზეტებია. ბილეთები გადამზიდავების საიტებზე და ავტოსადგურზე იყიდება.

საქართველოს აეროპორტებიდანაც ცალკე რეისებია: Georgian Bus-ის ავტობუსები ქუთაისის აეროპორტიდან თბილისსა და ბათუმში 30 ლარად, ჩამოსვლების განრიგზე მიბმული.

რა შეიცვლება 2027 წელს

საქართველოში მიიღეს წესი, რომლითაც მიკროავტობუსებს 150 კმ-ზე მეტ მანძილზე მგზავრების გადაყვანა ეკრძალებათ: ასეთი რეისები დიდ ავტობუსებზე უნდა გადავიდეს. აკრძალვის ამოქმედება 2025 წლის ივნისში იგეგმებოდა, მაგრამ 2027 წლამდე გადაიდო. ჯერჯერობით მარშრუტკები ქუთაისში, ბათუმში, ზუგდიდსა და მესტიაში ჩვეულებრივ დადის, მაგრამ ახალი წლისთვის შორ მიმართულებებზე ფასები და განრიგი შეიძლება შეიცვალოს.

თვითმფრინავი, ტრანსფერი და ტაქსი

თბილისიდან ბათუმში Georgian Airways და Vanilla Sky დაფრინავს: ფრენა დაახლოებით 45 წუთი გრძელდება, ზაფხულში კვირაში ათამდე რეისია, ბილეთი 150-345 ლარი ღირს. აეროპორტამდე გზისა და რეგისტრაციის გათვალისწინებით მატარებელთან შედარებით დროის მოგება მცირეა.

ტრანსფერი მძღოლით მოსახერხებელია, როცა რამდენიმე ხართ ან გზაზე გაჩერება გსურთ: კახეთში მანქანაზე 170 ლარიდან, თბილისიდან ქუთაისში 220 ლარიდან. საცხოვრებლის არჩევისას გახსოვდეთ, რომ დედაქალაქსა და ზღვას შორის გზა ახლა ნახევარ დღეს იკავებს: ეს ერთ-ერთი მოსაზრებაა, როცა თბილისსა და ბათუმს შორის ირჩევთ.

მოკლედ

თბილისი-ბათუმი: მატარებელი Stadler 4 საათი, მეორე კლასი 35 ₾-დან, სეზონზე ბილეთები 2-3 კვირით ადრე
მატარებლის ბილეთი პასპორტით, „საქართველოს რკინიგზის“ საიტზე 20-30 დღით ადრე ან სადგურის სალაროში
მარშრუტკები: მხოლოდ ნაღდი, მიდით 30-45 წუთით ადრე, ფასები 2 ₾-დან მცხეთამდე 50 ₾-მდე მესტიამდე
ჩრდილოეთი და დასავლეთი დიდუბიდან, კახეთი და მესტია ნავთლუღიდან, ავტობუსები ბათუმში ორთაჭალიდან
2027 წლიდან 150 კმ-ზე მეტ მარშრუტებზე მარშრუტკებს ავტობუსები შეცვლის

საქართველოს რკინიგზის ორსართულიანი მატარებელი Stadler

ხშირად დასმული კითხვები

2026 წლის ზაფხულში ახალი გვირაბის გახსნის შემდეგ მატარებელი Stadler დაახლოებით 4 საათში მიდის. მეორე კლასი 35 ლარიდან ღირს, პირველი დაახლოებით 75, ბიზნესი დაახლოებით 125 ლარი.

„საქართველოს რკინიგზის“ საიტზე მგზავრობამდე 20-30 დღით ადრე, TKT.GE-ზე 10-20 დღით ადრე ან სადგურის სალაროში ნაღდით. საჭიროა პასპორტი, ელექტრონულ ბილეთს ტელეფონში იღებენ.

დიდუბის ავტოსადგურიდან, ამავე სახელის მეტროსადგურთან: დღეში 11 რეისი 8:00-დან 19:00-მდე, 20 ლარი, 3-3,5 საათი. იხდიან ნაღდით.

დიახ, საქართველოში მიიღეს წესი, რომელიც მიკროავტობუსებს 150 კმ-ზე შორს მგზავრების გადაყვანას უკრძალავს. აკრძალვა 2027 წლამდე გადაიდო, ჯერჯერობით მარშრუტკები ქუთაისში, ბათუმში, ზუგდიდსა და მესტიაში ჩვეულებრივ დადის.