Գլխավոր / Տրանսպորտ և ավտոմեքենաներ / Մեքենայի վարձույթ Վրաստանում. գներ, դեպոզիտ, ապահովագրություն և կանոններ

Տրանսպորտ և ավտոմեքենաներ 7 ր ընթերցում

Մեքենայի վարձույթ Վրաստանում. գներ, դեպոզիտ, ապահովագրություն և կանոններ

GustawsonԽմբագրական թիմ · Bebgur

Հրապարակված. 01.10.2026

Թարմացված. 12.10.2026

25-50 $էկոնոմ դասի մեքենա օրական, ձմռանից ամառ

21+նվազագույն տարիքը վարձույթի ընկերությունների մեծ մասում

1 տարիօտարերկրյա իրավունքով վարելու ժամկետը մուտքից հետո

Վրաստանում վարձակալած մեքենան ձմռանն արժե օրական 25 դոլարից, ամռանը՝ 35-50 դոլարից, իսկ վճարովի ճանապարհներ երկրում չկան։ Գումար սովորաբար կորցնում են այլ տեղերում՝ ապահովագրության ֆրանշիզի, քարտի վրա մեկ ամսով սառեցված դեպոզիտի և պայմանագրով արգելված ճանապարհով ուղևորության պատճառով։

Ստորև՝ հերթականությամբ. որքան արժե վարձույթը տարբեր սեզոններին, ինչ է պետք վարորդին, ինչպես են աշխատում դեպոզիտն ու ապահովագրությունը, որտեղ վարձել, ինչ տուգանքներ և վառելիքի գներ կան, ինչպես կայանել Թբիլիսիում ու Բաթումիում և որ լեռնային ճանապարհներով չի կարելի գնալ վարձու մեքենայով։

Վարձույթի արժեքը

Գինը կախված է մեքենայի դասից և սեզոնից։ Սակագներն ամենաբարձրն են հունիսից սեպտեմբեր, հատկապես օգոստոսին, իսկ ամենացածրը՝ նոյեմբերից մարտ։ Ամռանը վարձույթն ամենաթանկը Բաթումիում է, ամենաէժանը՝ Քութայիսիում։

Դաս	Բնորոշ մոդելներ	Նոյեմբեր-մարտ, օրական	Հունիս-սեպտեմբեր, օրական
Էկոնոմ	Toyota Prius C, Honda Fit, Kia Rio	25 $-ից	35-50 $
Քրոսովեր	Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander	40 $-ից	50-70 $
Ամենագնաց 4x4	Mitsubishi Pajero, Toyota Prado, Toyota Fortuner	60 $-ից	70-100 $
Մինիվեն, 7-8 տեղ	Toyota Alphard, Mitsubishi Delica	55 $-ից	65-90 $

Գրեթե բոլոր ընկերությունները կիրառում են աստիճանական սակագներ. որքան երկար է վարձույթը, այնքան ցածր է օրական գինը։ 15 օրից սկսած օրն արժե մոտ 25-30%-ով պակաս, քան երկու-երեք օրվա վարձույթի դեպքում։ Նվազագույն ժամկետը սովորաբար 24 ժամ է։

Ինչ է պետք վարորդին

Ընկերությունների մեծ մասը մեքենա է տալիս 21 տարեկանից՝ առնվազն 2 տարվա վարորդական ստաժով։ Պրեմիում մեքենաների և ամենագնացների համար շեմը կարող է ավելի բարձր լինել՝ մինչև 23-25 տարեկան։ Մինչև 23 տարեկան վարորդները հաճախ վճարում են օրական 5-10 դոլար հավելավճար։

Ձեզ անհրաժեշտ կլինեն անձնագիր և պլաստիկ վարորդական իրավունք. վարձույթի ընկերությունները հավելվածում պահվող թվային իրավունքը չեն ընդունում։ Լատինատառ կամ կիրիլատառ օտարերկրյա իրավունքը գործում է երկիր վերջին մուտքից հետո 1 տարի, և թարգմանություն պետք չէ։ Միջազգային վարորդական իրավունք պահանջվում է միայն այլ գրերով իրավունքների դեպքում։

Ով երկրում ապրում է մեկ տարուց ավելի, ստիպված կլինի ստանալ վարորդական իրավունք Վրաստանում. այդ ժամկետից հետո օտարերկրյա իրավունքով այլևս չի կարելի մեքենա վարել, և վարձույթի ընկերությունն էլ այն չի ընդունի։

Դեպոզիտ, ապահովագրություն և պայմանագիր

Միջազգային ընկերությունները դեպոզիտը սառեցնում են ձեր քարտի վրա։ Hertz-ում այն կազմում է 300-ից 5000 դոլար՝ կախված դասից, և գումարն ազատվում է միայն 30 օր անց. ընկերությունը սպասում է՝ արդյոք տեսախցիկներից տուգանքներ չեն գա։ Sixt-ը վերցնում է 200-500 եվրո և ընդունում է միայն վարորդի անունով վարկային քարտ։

Տեղական ընկերությունների մոտ ամեն ինչ ավելի պարզ է. դեպոզիտը զրոյից մինչև 200 դոլար է, հաճախ կանխիկ, իսկ ոմանք դեպոզիտ ընդհանրապես չեն վերցնում։ Օտարերկրյա բանկերի Visa և Mastercard քարտերն աշխատում են ամենուր, Mir քարտերը՝ ոչ, ուստի նման քարտով պետք է կանխիկ դեպոզիտ թողնել կամ ընտրել առանց դեպոզիտի աշխատող ընկերություն։

Հիմնական ապահովագրությունը գրեթե միշտ ներառված է՝ պատասխանատվություն այլ վարորդների առջև, մեքենայի վնասներ և գողություն։ Սակայն հիմնական ապահովագրությունն ունի ֆրանշիզ, այսինքն՝ գումար, որը ցանկացած քերծվածքի համար վճարում եք ինքներդ. GeoDrive-ում՝ 200 դոլար, Hertz-ում՝ 300-600 դոլար, իսկ շուկայում ընդհանուր առմամբ՝ մինչև 500-1500 դոլար։

Լիարժեք ապահովագրությունը ֆրանշիզը զրոյացնում է և արժե օրական 8-18 դոլար։ Շատ տեղական ընկերություններ այն արդեն ներառում են գնի մեջ, ուստի հարցրեք ամրագրելուց առաջ։ Նույնիսկ լիարժեք ապահովագրությունը չի տարածվում արգելված ճանապարհներով երթևեկության, ոչ սթափ վիճակում վարելու, մեքենայի հատակի, անվադողերի ու ապակիների վնասների և գետանցով անցնելու վրա։

Ինչ ևս ստուգել ամրագրելիս.

Վազք՝ գրեթե ամենուր անսահմանափակ է, թեև որոշ կարճաժամկետ վարձույթներում սահմանափակվում է օրական մոտ 300 կմ-ով
Առաքում օդանավակայան՝ անվճար կամ մինչև 20 դոլար
Մեքենան այլ քաղաքում վերադարձնելը՝ 30-100 դոլար հավելավճար
Երկրորդ վարորդ՝ հաճախ անվճար, հակառակ դեպքում օրական 3-5 դոլար
Մանկական ավտոնստատեղ՝ անվճար կամ օրական 3-5 դոլար, իսկ օրենքով այն պարտադիր է մինչև 7 տարեկան երեխաների համար

Մեքենան վերցնելիս տեսանկարահանեք թափքը, սրահը, անիվները և վահանակը՝ վառելիքի մակարդակի հետ միասին։ Ստուգեք պահեստային անիվը, դոմկրատը և ձեռնոցատուփում դրված մեքենայի փաստաթղթերը։ Սա կպաշտպանի ձեզ վերադարձնելիս հին քերծվածքների շուրջ վեճերից։

Որտեղ վարձել

Միջազգային բրենդներն ունեն կետեր օդանավակայաններում և Թբիլիսիի կենտրոնում, իսկ տեղական ընկերություններն աշխատում են իրենց կայքերի ու մեսենջերների միջոցով և մեքենան բերում են ձեր նշած հասցեով։ Մի քանի ընկերություն՝ գրասենյակներով և հստակ պայմաններով.

Ընկերություն	Որտեղ	Պայմաններ	Հեռախոս
GeoDrive	Թբիլիսի, Նադիրա Խոշարաուլիի փողոց 27ա; Քութայիսի; Բաթումի; օդանավակայաններ	200 $ ֆրանշիզ, անսահմանափակ վազք, առանց արտասահմանյան ուղևորությունների	591 36 66 33
OG Drive	Թբիլիսի, Վախթանգ Գորգասալիի փողոց 12/14	լիարժեք ապահովագրությունը ներառված է, 100-200 $ դեպոզիտ, անվճար մանկական ավտոնստատեղեր	591 99 88 36
Pro Auto Rent	Թբիլիսի, Քութայիսի, Բաթումի, օդանավակայաններ	առանց դեպոզիտի, լիարժեք ապահովագրությունը ներառված է	599 83 00 66
Tbilisi Rent Car	Թբիլիսի, Պեկինի պողոտա 28	առանց դեպոզիտի, անվճար առաքում քաղաքի սահմաններում	571 88 80 08
EasyCar.ge	Բաթումի, Կոբալաձեի փողոց 2	100-200 $ կանխիկ դեպոզիտ, մանկական ավտոնստատեղ՝ 3 $ օրական	591 28 18 00
Hertz	Թբիլիսիի օդանավակայան, շուրջօրյա; Կոտե Աբխազիի փողոց 53ա	քարտային դեպոզիտ 300-5000 $, ֆրանշիզ 300-600 $	597 99 44 53
Sixt	Թբիլիսիի, Քութայիսիի և Բաթումիի օդանավակայաններ	դեպոզիտ 200-500 €, միայն վարկային քարտ	555 11 52 43 (Քութայիսի)

Մեքենան կարող եք վերցնել հենց օդանավակայանում. միջազգային ընկերությունների կետերը գտնվում են ժամանման սրահում, իսկ տեղական ընկերությունները մեքենան բերում են տերմինալ։ Եթե առաջին օրերին երկրով շրջելու կարիք չունեք, Թբիլիսիի օդանավակայանից քաղաք հասնելու ամենաէժան տարբերակը 337 համարի ավտոբուսն է՝ 1 լարի, իսկ մեքենան կարող եք ավելի ուշ վարձել։

Կանոններ և տուգանքներ

Արագության սահմանափակումները՝ բնակավայրերում 60 կմ/ժ, դրանցից դուրս 90 կմ/ժ, ավտոմայրուղիներում 110 կմ/ժ։ Արյան մեջ ալկոհոլի թույլատրելի շեմը 0,3 պրոմիլ է, իսկ այն գերազանցելու համար զրկում են վարորդական իրավունքից։ Առջևի նստատեղերում ամրագոտիները պարտադիր են, իսկ հեռախոսից կարելի է օգտվել միայն «ազատ ձեռքեր» համակարգով։

Խախտում	Տուգանք
Արագության գերազանցում 15-30 կմ/ժ-ով	50 ₾
Արագության գերազանցում 30-50 կմ/ժ-ով	100 ₾
Արագության գերազանցում 50 կմ/ժ-ից ավելի	300 ₾
Չամրացված ամրագոտի, հեռախոսը ձեռքին	50 ₾
Կարմիր լույսի տակ անցնելը	100 ₾
Կանգառ մայթին կամ հետիոտնային անցման վրա խոշոր քաղաքում	100 ₾
Երեխան առանց մանկական ավտոնստատեղի	40 ₾

Արագության գերազանցման տուգանքներն այս չափերով գործում են 2026 թվականի հուլիսից։ Տեսախցիկները շատ են, այդ թվում՝ միջին արագությունը չափող հատվածներ։ Տուգանքները կարելի է ստուգել պետհամարանիշով videos.police.ge կայքում. 10 օրվա ընթացքում վճարելու դեպքում տրվում է 20% զեղչ, իսկ 30 օր անց գումարը կրկնապատկվում է։

Տեսախցիկի տուգանքը գրանցվում է մեքենայի, այսինքն՝ վարձույթի ընկերության անունով, որն այն հետո գանձում է ձեզնից, երբեմն՝ միջնորդավճարով։ Ահա թե ինչու միջազգային ընկերությունները դեպոզիտը պահում են վերադարձից հետո ևս մեկ ամիս։

Վթարի դեպքում մեքենան տեղից մի շարժեք, զանգեք 112, ապա՝ վարձույթի ընկերություն։ Պարեկային ոստիկանության արձանագրությունը պարտադիր է. առանց դրա ընկերության ապահովագրությունը չի վճարի, նույնիսկ եթե մեղավորը դուք չեք։

Վառելիք

2026 թվականին վառելիքը զգալիորեն թանկացել է։ Գները խոշոր ցանցերում 2026 թվականի հոկտեմբերի 1-ի դրությամբ.

Ռեգուլյար (մոտ 92 օկտան)՝ 3,86-3,94 լարի
Պրեմիում (մոտ 95)՝ 4,15-4,16 լարի
Սուպեր (մոտ 98)՝ 4,50-4,54 լարի
Դիզելային վառելիք՝ 4,85-4,94 լարի
Պրոպան՝ 2,09 լարի, մեթան՝ 1,60 լարի

Հիմնական ցանցերն են Wissol-ը, Gulf-ը, SOCAR-ը, Rompetrol-ը և Lukoil-ը, և դրանց գները սովորաբար տարբերվում են լիտրի համար 10-13 թեթրիով։ Մեքենան լցնում է լցակայանի աշխատակիցը, իսկ քարտերն ընդունվում են գրեթե ամենուր։

Կայանում Թբիլիսիում և Բաթումիում

Թբիլիսիի կենտրոնում կան վճարովի գոտիներ, որոնք նշված են «A» տառով և գոտու կոդով ցուցանակով։ Մեկ ժամն արժե 1 լարի, առաջին 15 րոպեն անվճար է, բայց օրական ոչ ավելի, քան չորս նման կանգառ։ Վճարել կարելի է Tbilisi Parking հավելվածով, bogpay.ge կայքում կամ փողոցային տերմինալներում։

Չվճարված կայանումը ֆիքսում են տեսախցիկները, և տուգանքը 50 լարի է։ Մայթին, հետիոտնային անցման վրա կամ հրշեջ ծորակի մոտ թողնված մեքենան տարհանում են. դա 150 լարի է տարհանման համար և 20 լարի՝ տուգանային հրապարակում անցկացրած յուրաքանչյուր օրվա համար, գումարած բուն տուգանքը։

Բաթումիում ժամավճարային գոտիներ չկան. կայանումը վճարվում է օրական 10 լարի կամ շաբաթական կամ ամսական աբոնեմենտով։ Չվճարելու համար տուգանքը օրական 10 լարի է։

Ճանապարհներ և լեռներ

Վրաստանում վճարովի ճանապարհներ չկան։ 2025 թվականի վերջին ամբողջությամբ բացվեց Արևելք-Արևմուտք մայրուղու նոր հատվածը Ռիկոթիի լեռնանցքով՝ 52 կմ, 51 թունել, չորս երթևեկելի գոտի։ Թբիլիսիից Քութայիսի ճանապարհն այժմ տևում է մոտ 2,5-3 ժամ։

Վրացական ռազմական ճանապարհը դեպի Գուդաուրի և Ղազբեգի բաց է ամբողջ տարին, բայց ձմռանը Ջվարիի լեռնանցքը փակվում է ձյան տեղումների և ձնահյուսերի ժամանակ։ Դեկտեմբերի 1-ից մինչև մարտի 1-ը լեռներում պարտադիր են ձմեռային անվադողերը, վատ եղանակին ոստիկանությունը պահանջում է շղթաներ, և որոշ վարձույթի ընկերություններ դրանք տրամադրում են վարձով։

Աբանոյի լեռնանցքով դեպի Թուշեթի տանող ճանապարհը բաց է մոտավորապես հունիսից հոկտեմբեր՝ կախված ձյունից, և անցանելի է միայն 4x4 մեքենայով։ Վարձույթի ստանդարտ պայմանագրերն արգելում են այնտեղ գնալ նույնիսկ ամենագնացով։ Նույն արգելքը հաճախ տարածվում է Շատիլիի, Տրուսոյի, Ջուտայի, ինչպես նաև Գոդերձիի և Զեկարիի լեռնանցքների վրա։

Եթե նման երթուղի կա ձեր ծրագրերում, փնտրեք ընկերություն, որը պայմանագրում բացահայտ թույլատրում է այն. հակառակ դեպքում այնտեղ ցանկացած անսարքություն կամ վնաս ամբողջությամբ ձեր հաշվին է։

Տեղական վարելաոճը կտրուկ է՝ վազանց հոծ գծերի վրայով, հանկարծակի դուրս գալ հանդիպակաց գոտի, վթարային լույսեր՝ որպես նախազգուշացում։ Գյուղական ճանապարհներին հաճախ կովեր են դուրս գալիս, ուստի անծանոթ վայրերում գիշերը մի վարեք։ 2025 թվականին ճանապարհատրանսպորտային պատահարներում զոհվել է 469 մարդ, և Վրաստանում ճանապարհային անվտանգությունը նորեկների համար մնում է գլխավոր խնդիրը։

Ուղևորություն արտասահման

Տեղական ընկերությունների մեծ մասն արգելում է երկրից դուրս գալ։ Ոմանք թույլատրում են ուղևորություն Հայաստան՝ նախապես ձևակերպված գրավոր թույլտվությամբ և 30-100 դոլար հավելավճարով։ Վրացական ապահովագրությունը Հայաստանում չի գործում, ուստի հայկական ապահովագրություն գնում եք սահմանին, ինչպես մեքենայով ցանկացած Վրաստանից Հայաստան ուղևորության ժամանակ։

Գրեթե բոլոր ընկերություններն արգելում են մեքենայով Թուրքիա մեկնել, ուստի ավելի հեշտ է մեքենան վերադարձնել Բաթումիում և թուրքական կողմում նորը վարձել։ Ադրբեջանի հետ ցամաքային սահմանը մեքենաներով երթևեկության համար փակ է առնվազն մինչև 2027 թվականի հունվարի 2-ը։ Վարձու մեքենայով Աբխազիա կամ Հարավային Օսիա մեկնելն արգելված է։

Վարձույթ, թե՞ տաքսի և միկրոավտոբուս

Մեկ մարդու համար մեքենան ավելի թանկ է, քան հանրային տրանսպորտը։ Միկրոավտոբուսը (մարշրուտկա) դեպի Ղազբեգի արժե 20 լարի, գնացքը դեպի Բաթումի՝ 35 լարիից, և Վրաստանի քաղաքների միջև ուղևորությունների համար սրանք ամենաէժան տարբերակներն են։ Էկոնոմ դասի մեքենայի մեկօրյա վարձույթը՝ գումարած վառելիքը դեպի Ղազբեգի և հետ, կազմում է մոտ 165-230 լարի։

Երկու-չորս հոգանոց խմբի համար հաշվարկը փոխվում է. տաքսին Վրաստանում դեպի Ղազբեգի արժե 120-145 լարի մեկ ուղղությամբ, իսկ մոտավորապես նույն գումարով վարձու մեքենան ամբողջ օրը ձեզ հետ է, և կարող եք կանգ առնել որտեղ ցանկանաք։

Համառոտ

Էկոնոմ դաս՝ ձմռանը օրական 25 դոլարից, ամռանը 35-50 դոլար, 15 օրից սկսած 25-30%-ով էժան
Պետք են անձնագիր, պլաստիկ վարորդական իրավունք, սովորաբար 21 տարեկան և 2 տարվա ստաժ
Օտարերկրյա իրավունքը գործում է վերջին մուտքից հետո 1 տարի
Ստուգեք ֆրանշիզը. լիարժեք ապահովագրությունը այն վերացնում է օրական 8-18 դոլարով
Արագության սահմանափակումներ՝ 60 / 90 / 110 կմ/ժ, 15 կմ/ժ և ավելի գերազանցումն արժե 50 լարիից
Պայմանագրերով սովորաբար արգելված են Թուշեթի, Շատիլիի և այլ լեռնային ճանապարհները
Վճարովի ճանապարհներ չկան, վառելիքի լիտրը մոտ 4 լարի է

Մեքենաներ Ջվարիի լեռնանցքի մոտ գտնվող ոլորաններում

Երթևեկություն Թբիլիսիի օդանավակայան տանող մայրուղում

Երթևեկություն Թբիլիսիի Հերոսների հրապարակի մոտ

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ոչ, եթե ձեր իրավունքը լատինատառ կամ կիրիլատառ է. այն գործում է վերջին մուտքից հետո 1 տարի, և թարգմանություն պետք չէ։ Միջազգային իրավունք պահանջվում է միայն այլ գրերով իրավունքների համար։

Միջազգային ընկերությունները ձեր քարտի վրա սառեցնում են 200-ից 5000 դոլար և ազատում են մեկ ամիս անց։ Տեղական ընկերությունները վերցնում են մինչև 200 դոլար, հաճախ կանխիկ, իսկ ոմանք աշխատում են առանց դեպոզիտի։

Միայն եթե ընկերությունը դա թույլատրում է գրավոր. հավելավճարը 30-100 դոլար է, իսկ հայկական ապահովագրությունը գնվում է սահմանին։ Տեղական ընկերությունների մեծ մասն արգելում է արտասահմանյան ուղևորությունները, իսկ Ադրբեջանի հետ սահմանը մեքենաների համար փակ է։

Ստանդարտ պայմանագրերն արգելում են դա նույնիսկ ամենագնացով, ինչպես նաև Շատիլի, Տրուսո և Ջուտա մեկնելը։ Աբանոյի լեռնանցքով ճանապարհը բաց է մոտավորապես հունիսից հոկտեմբեր և անցանելի է միայն 4x4 մեքենայով, ուստի պետք է ընկերություն, որը բացահայտ թույլատրում է այդ երթուղին։