Transports en commun à Tbilissi : métro, bus, minibus et tarifs

Les transports en commun de Tbilissi fonctionnent avec un tarif unique : un trajet coûte 1 lari et donne droit à 90 minutes de correspondances gratuites entre le métro, les bus et les minibus. Vous payez avec une carte Metromoney ou une carte bancaire directement au portillon, et la plupart des bus n'acceptent pas les espèces. Le métro et les bus circulent de 6-7 h à minuit, et il n'y a pas de transport de nuit.

Ci-dessous, section par section : comment payer et quelle option revient le moins cher, comment fonctionnent le métro, les bus, les minibus et les téléphériques, quelles applications affichent les itinéraires et que faire après minuit.

Payer : Metromoney, cartes bancaires, abonnements

La carte Metromoney est vendue au guichet de n'importe quelle station de métro pour 2 lari, remboursés si vous rendez la carte dans un délai d'un mois. Vous pouvez la recharger au guichet ou aux terminaux de paiement de Bank of Georgia. Une seule carte peut payer pour plusieurs personnes à la fois : chaque passage sur le valideur débite un trajet distinct.

Une carte bancaire géorgienne fonctionne comme Metromoney : 1 lari et 90 minutes de correspondances. Une carte étrangère, Apple Pay ou Google Pay passent aussi en sans contact, mais le montant débité peut être plus élevé, jusqu'à 1,50 lari, et la correspondance gratuite ne s'applique pas toujours.

Pour des trajets réguliers, Metromoney ou une carte locale obtenue avec un compte bancaire en Géorgie revient moins cher. Les cartes Visa et Mastercard émises en Russie ne fonctionnent pas en Géorgie.

Pour ceux qui se déplacent tous les jours, il existe des abonnements illimités pour le métro, les bus et les minibus. Ils sont chargés sur une carte bleue distincte à 2 lari ou liés à une carte Bank of Georgia ou TBC dans l'application de la banque :

Les abonnements ne sont pas valables sur le téléphérique Rike-Narikala. Les tarifs réduits (20 tetri pour les étudiants et les retraités, gratuité pour les écoliers) sont réservés aux personnes inscrites dans les registres de l'État, et les étrangers n'y ont généralement pas droit.

Métro

Le métro de Tbilissi a ouvert en 1966 : c'était le quatrième d'Union soviétique après ceux de Moscou, Léningrad et Kiev. Il compte aujourd'hui 2 lignes et 23 stations, et environ 500 000 personnes l'empruntent un jour de semaine.

• Ligne 1 (rouge, Akhmeteli-Varketili) : 16 stations, 19,6 km. Elle passe par Didube, Station Square, Rustaveli, Liberty Square et Avlabari et traverse tout le centre.
• Ligne 2 (verte, Saburtalo) : 7 stations, 7,7 km. Elle part de Station Square vers Saburtalo jusqu'à la station State University, ouverte en 2017.

Il n'existe qu'un seul point de correspondance entre les lignes, à Station Square, où le métro rejoint la gare ferroviaire centrale. Les rames circulent tous les jours de 6 h à 24 h : toutes les 2,5-3 minutes aux heures de pointe et toutes les 9-12 minutes tard le soir.

Les noms des stations sont annoncés en géorgien et en anglais, et la signalétique est elle aussi bilingue. L'accessibilité est le point faible du métro : les stations sont profondes, avec de longs escalators et presque pas d'ascenseurs, donc avec une poussette ou une grosse valise le bus est plus pratique. Un programme de la BERD prévoit de moderniser environ 12 stations d'ici 2029.

Bus

Le réseau de bus couvre ce que le métro ne dessert pas : Vake, Saburtalo au-delà de la ligne de métro, Gldani, Tskneti, Kiketi. Après la réforme de 2022, les lignes ont été renumérotées : les numéros à trois chiffres commençant par 1, 2 et 3 (301, 337, 380) sont des bus standard, ceux qui commencent par 4 et 5 sont des minibus, et les lignes 20-24 vont à Roustavi.

Fin 2025, la ville a reçu 200 nouveaux bus articulés MAN au gaz de 18 mètres, pouvant chacun transporter jusqu'à 162 passagers.

Vous pouvez monter par n'importe quelle porte et valider votre carte sur le valideur à l'intérieur. Les arrêts disposent de panneaux électroniques indiquant les heures d'arrivée. Les bus circulent environ de 7 h à minuit, toutes les 10-40 minutes selon la ligne, et beaucoup moins souvent après 22 h. Le bus 337 relie l'aéroport de Tbilissi à Station Square pour le même tarif de 1 lari.

Les contrôleurs sont fréquents : 150-200 d'entre eux travaillent chaque jour sur les lignes. Ils vous demandent de passer sur leur terminal la carte avec laquelle vous avez payé. Sans paiement valable, l'amende est de 20 lari.

Minibus

Les anciennes marchroutkas jaunes, où l'on payait le chauffeur en espèces, ont été remplacées en 2022 par les minibus bleus et noir et blanc de la compagnie municipale. Ils suivent les mêmes règles que les bus : numéros commençant par 4 ou 5, paiement par carte uniquement, 1 lari, correspondances comprises dans la fenêtre de 90 minutes. Ils s'arrêtent aux arrêts réguliers, pas à la demande.

Les minibus desservent les rues étroites et les collines escarpées : Mtatsminda, Sololaki, la périphérie et les banlieues comme Roustavi. Les marchroutkas interurbaines vers Koutaïssi, Batoumi et Kazbegi forment un système à part : elles partent de la gare routière de Didube et coûtent 20-35 lari selon la distance.

Toutes les lignes de bus et de minibus

Voici les 275 lignes urbaines avec leurs terminus, d'après les données OpenStreetMap de septembre 2026. L'application officielle Tbilisi Transport affiche les arrêts intermédiaires et les heures d'arrivée, et les numéros de ligne changent parfois : vérifiez donc votre itinéraire dans l'application avant de partir.

Bus

Minibus

Téléphériques et funiculaire

Tbilissi compte plusieurs téléphériques, dont certains servent de transport urbain ordinaire :

Applications et plans du réseau

La compagnie municipale de transport dispose d'une application officielle, Tbilisi Transport, avec un calculateur d'itinéraire et les arrivées des bus en temps réel.

Depuis fin 2025, de nouveaux plans officiels sont affichés aux arrêts et dans le métro : le métro avec ses liaisons vers l'aéroport et la gare ferroviaire, un plan de toutes les lignes de bus et un schéma des principales lignes avec les correspondances. Les plans sont en géorgien et en alphabet latin.

Après minuit et taxis

Il n'y a plus de bus de nuit à Tbilissi depuis la pandémie : le métro et les bus s'arrêtent vers minuit. Ensuite, la seule solution est un taxi à Tbilissi commandé via une application. Une course dans le centre avec Bolt coûte 8-15 lari, de l'aéroport au centre 30-40 lari, et le prix s'affiche avant la commande. Évitez les voitures hélées dans la rue sans application : ce sont elles qui rendent le plus souvent votre première semaine en Géorgie plus chère.

En bref

• Un trajet à 1 ₾ avec 90 minutes de correspondances entre métro, bus et minibus
• Le moins cher : Metromoney à 2 ₾ ou une carte bancaire géorgienne ; une carte étrangère peut coûter jusqu'à 1,50 ₾
• Abonnement mensuel 40 ₾, annuel 250 ₾
• Métro : 2 lignes, 23 stations, de 6 h à 24 h, correspondance à Station Square
• Les bus et les minibus 4xx et 5xx n'acceptent que les cartes ; l'amende pour défaut de paiement est de 20 ₾
• Après minuit, uniquement des taxis via application